Техническое обслуживание ИБП
ИБП — единственный элемент системы питания, который не даёт о себе знать, пока не понадобится. Отказ обнаруживается в момент пропадания сети, то есть тогда, когда исправлять уже поздно. Плановое обслуживание переводит отказ из аварии в работу по графику.
Стоимость
от 14 000₽ / выезд
ИБП до 10 кВА, регламент ТО-2, Москва и МО
- Периодичность
- 1–4 раза в год
- Марки
- любые, включая ушедшие вендоры
- Мощность
- от 1 до 1000 кВА
Состав работ
Что входит в услугу
Внешний осмотр и чистка
Проверка корпуса, вентиляционных решёток, кабельных вводов. Продувка и обеспыливание силовых модулей — пыль на радиаторах поднимает температуру ключей и режет ресурс.
Снятие и разбор журнала событий
Выгружаем лог ИБП, разбираем аварии и предупреждения за период. Часто именно здесь видно деградацию задолго до отказа.
Измерение электрических параметров
Входное и выходное напряжение по фазам, ток нагрузки, перекос, частота, напряжение DC-шины, коэффициент мощности и загрузка ИБП.
Тепловизионный контроль
Съёмка силовых соединений, автоматов, клемм батарейных линеек под нагрузкой. Перегрев контакта — самая частая причина пожара в батарейном шкафу.
Протяжка силовых соединений
Контроль моментов затяжки клемм и шин динамометрическим ключом. Соединения ослабевают от температурных циклов, это не разовая операция.
Проверка аккумуляторной батареи
Напряжение на каждом блоке, внутреннее сопротивление, температура, состояние клемм и перемычек, целостность корпусов, признаки вздутия и течи.
Проверка системы охлаждения
Ресурс вентиляторов, шум подшипников, расход воздуха, состояние фильтров. Вентилятор — расходник со сроком службы 5–7 лет, а не деталь «на весь срок».
Проверка режимов и защит
Работа на байпасе, переход в автономный режим и обратно, тест батарей штатной процедурой ИБП, проверка уставок и аварийной сигнализации.
Обновление прошивки и уставок
При необходимости и по согласованию — приведение конфигурации к фактической схеме объекта и профилю нагрузки.
Порядок
Как проходят работы
- 01
Согласование окна работ
Определяем, какие работы требуют перевода ИБП на байпас и можно ли их выполнить без остановки нагрузки.
- 02
Работы под напряжением
Осмотр, замеры, тепловизор, снятие лога — выполняются на работающем оборудовании.
- 03
Работы с остановкой
Протяжка соединений, чистка, обслуживание батарейных линеек — в согласованное технологическое окно.
- 04
Функциональные тесты
Имитация пропадания сети, контроль перехода на батареи и обратно, замер времени автономии под фактической нагрузкой.
- 05
Протокол и рекомендации
Ведомость замеров, оценка остаточного ресурса батарей, перечень позиций к замене с горизонтом планирования.
Справочно
Регламент: что и как часто
| Вид | Периодичность | Состав | Кто выполняет |
|---|---|---|---|
| ТО-1 | Ежемесячно / ежеквартально | Осмотр, показания панели, температура помещения, отсутствие аварий | Эксплуатирующий персонал после инструктажа |
| ТО-2 | Раз в полгода | Полный электрический контроль, тепловизор, проверка АКБ, чистка, лог событий | Сервисный инженер |
| ТО-3 | Раз в год | ТО-2 + протяжка соединений, тест автономии под нагрузкой, ревизия байпаса и защит | Сервисный инженер, окно с остановкой |
| Тест ёмкости АКБ | Раз в год (от 3 года службы — чаще) | Разряд линейки контролируемым током с записью кривой | Сервисный инженер с нагрузочным модулем |
Когда пора обращаться
- ИБП стоит больше года, а обслуживания не было ни разу
- На панели периодически появляются аварии, которые «сами проходят»
- Батареям больше трёх лет и никто не знает их фактическую ёмкость
- Оборудование сняли с поддержки вендора, а объект остался
- Служба эксплуатации не может ответить, сколько ИБП продержит нагрузку сегодня
Что вы получаете
- Протокол ТО с ведомостью замеров по каждому параметру
- Оценка фактической автономии — сколько минут вы действительно держите
- Оценка остаточного ресурса батарей и дата плановой замены
- Перечень позиций к замене с приоритетом и бюджетом на год
- Отметки в паспорте оборудования — для надзора и страховой
Вопросы
Техобслуживание ИБП: частые вопросы
Как часто нужно обслуживать ИБП?
Минимум — раз в год. Для ЦОД, медицинских учреждений, непрерывных производств и объектов с загрузкой ИБП выше 70 % — раз в полгода, а при парке из десятков машин часть работ выносится в ежеквартальный цикл. Периодичность в договоре мы подбираем по руководству производителя, критичности нагрузки и фактическому состоянию батарей.
Нужно ли останавливать оборудование на время ТО?
Большая часть работ — осмотр, замеры, тепловизионный контроль, снятие журнала событий — выполняется на работающем ИБП. Остановка или перевод на сервисный байпас нужны для протяжки силовых соединений, глубокой чистки и ревизии батарейных линеек. Окно согласуется заранее, обычно это ночь или выходной.
Вы обслуживаете ИБП марок, которые ушли из России?
Да, это основная часть нашей работы. APC, Eaton, Vertiv, GE, Socomec, Legrand, Riello и другие марки остались на объектах без официальной поддержки. Мы обслуживаем и ремонтируем их как независимый сервис: диагностика до компонента, ремонт плат, подбор аналогов расходников, обменный фонд модулей.
Что будет, если не обслуживать ИБП вообще?
Три типовых сценария. Первый — батареи теряют ёмкость незаметно, и в момент аварии ИБП отключается через несколько секунд вместо расчётных минут. Второй — забитая пылью система охлаждения приводит к перегреву и отказу силового модуля. Третий — ослабший контакт в батарейной линейке даёт локальный перегрев, оплавление и в худшем случае возгорание.
Сколько стоит обслуживание ИБП?
Ориентир для ИБП до 10 кВА — от 14 000 ₽ за выезд по регламенту ТО-2. Цена зависит от мощности, числа машин на объекте, количества батарейных линеек, необходимости теста ёмкости и уровня SLA. На сайте есть калькулятор, который даёт вилку по вашему парку за минуту.
Смотрите также
Услуги рядом с этой
Заявка
Техобслуживание ИБП — оставьте заявку
Напишите марку, мощность и что происходит с оборудованием. Инженер перезвонит и даст первую оценку по телефону — до всякого выезда.
+7 977 347 97 79