К основному содержанию
ESOLTSERVICE
Независимый сервис

Марки ИБП, которые мы обслуживаем и ремонтируем

22 марки в постоянной работе — от APC и Eaton до Штиля и Импульса. Отдельно отмечено, у каких производителей больше нет официальной поддержки в России: именно с ними мы работаем чаще всего.

9марок

Вендор ушёл из России

Оборудование работает, официального сервиса нет. Основная часть нашей практики: ремонт на уровне компонента, подбор аналогов, обменный фонд.

6марок

Поставки продолжаются

Марки с действующим каналом поставок и доступными запчастями. Здесь мы чаще выполняем ввод в эксплуатацию и плановое обслуживание.

4марки

Российские производители

Оригинальные запчасти, открытая документация, поддержка завода. Обслуживание в штатном режиме.

3марки

Поддержка ограничена

Канал поставок частично работает, но сроки и номенклатура непредсказуемы. Ремонт и подбор аналогов остаются рабочим инструментом.

Полный список

Выберите марку

На странице каждой марки — типовой парк в России, характерные неисправности и ситуация с запчастями.

Вопросы

О работе с разными марками

Вы авторизованный сервисный центр этих производителей?

Нет. Мы независимая сервисная организация. Названия марок на сайте используются исключительно для указания того, с каким оборудованием мы работаем; товарные знаки принадлежат их правообладателям. Для оборудования, находящегося на гарантии производителя и имеющего действующий официальный сервис в России, мы обычно рекомендуем сначала обращаться в него.

Что делать, если производитель ушёл из России?

Ничего фатального не происходит: силовая электроника ИБП строится на стандартной компонентной базе, а схемотехника узлов у разных марок однотипна. Недоступны фирменные запчасти и сервисная документация — это решается ремонтом на уровне компонента, подбором аналогов и обменным фондом модулей. Именно такие объекты составляют основную часть нашей работы.

Моей марки нет в списке. Возьмётесь?

Да, список — это марки, которые встречаются чаще всего, а не ограничение. Напишите модель и мощность: если по конкретной машине мы понимаем, что ремонт нецелесообразен или невозможен, скажем об этом сразу, а не после оплаты диагностики.